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昔日的「兵工厂」所在地,如今集结了多家国道客运和市区公共汽车路线;站房由货柜堆砌而成,展现出浓郁的工业风格。
哎呀,男厕所的小便池是真让人头疼啊!设计师当初怎么想的呢?简直是脑子进水了!这得赶紧改进才行啊!
在公交车站的男厕所一定是女设计的,太注重风景连隔板都没有。男性完全没有隐私…
1. 离火车站超远,要从火车站转运超不方便。不懂以前站前客运站的地方全部都变成租机车的是要图利谁。
2. 机车辨识有够差,辨识有够久还要按很多次...
第一次体验從台南搭乘客運到台北,真的很新奇。雖然高鐵抵達比較快,但這次路程共花了近五個小時。司機的廣播非常有活力,讓整個旅程更加有趣。
如果对于步行这点距离到火车站有些犹豫的话,不用担心!上下车很方便而且安全。
(2020.12.22) 这个建筑设计很独特,如果是利用回收集装箱重新利用的话,在环保方面确实有加分。但作为一个经常通勤的人,我更在意的是实际的使用效益。明明是叫做转运站,却离火车站这么远…这已经完全失去了转运站应有的意义。看看其他县市的转运站,显然比这里更优秀,差距感非常强烈。难道台南没有其他县市做得好的吗?这很明显是城市规划上的问题...
台南轉運站原為台南兵配廠,陸軍兵工配件製造廠,位於台南公園西側,為戰後所設立。兵配廠廣義地還包含了過去由成功大學使用的教職員宿舍,以及公園新村...
我觉得这个公交车站真的有点奇怪。没有专门的临停区,还要经过一堆路障才能放下乘客,然后还要绕进去停车场交费。路口还请了一个保安来管理,这样做值得吗?
和欣客运成立于1999年,最初总部设在新营市(今台南市新营区),主要服务商务阶层客户,票价略高于竞争对手,提供更多种类的服务。公司最初由骅庆游览公司创立,并逐步收购了皇客运(一家小型客运公司)和尊龙客运,以扩大车队规模,成为南台湾地区新营和台南市的一家较大型的客运公司。和欣客运还曾经经营中部地区的旅运业务,接手过中鹿客运、中南客运和滨海客运等子公司,目前这些业务已由其他公司接管或暂停。在台北、板桥、台中和台南之间的高速公路上,和欣客运是南台湾往北部和中部大城市之间班次和服务质量最稳定的客运公司。受到台南和北部游子们的热爱。
哎呀,虽然公交车站的位置挺方便的,但是周围生活设施比较欠缺,车站里只有一个7-11和四个小吃店(千层饼、刈包、黑糖鲜奶、葱抓饼?)如果不想吃这些就得走得远一点才有其他商家可以购物。或许市政府可以考虑租下之前全家便利店的位置,卖一些台南地方特产,不仅可以增加收入,也对游客来说更方便。
我觉得你哋好夸张噶,车站内只得一部ATM机,我们要远跑去7-11定台新银行领钱,如果其中一部坏咗,就唔可以用啦。
哦,客運台南轉運站是一個非常熱門的交通樞紐,提供方便快捷的公共交通服務。我們可以輕鬆地從這裡搭乘公共汽車前往各個目的地。這個轉運站位置便利,設施齊全,絕對是出行的首選。希望大家能夠好好利用這個交通樞紐,讓旅行更加順利便捷。
这个公交车站就像是国道的枢纽,把各地的客运公司集中在一起,让乘客可以更方便地选择服务。不仅如此,它还经过翻新,变得更加现代化,并引入了摊位商贩。
在台南转运站,让您的旅程顺风顺水,祝大家平平安安、一路顺风。
在這樣多個城市中遊歷,台南轉運站算是相當獨特的一個,用貨櫃組成的設計非常前衛,裡面的設備和動線規劃得也不錯。可惜的是,它離台南火車站有一段距離,而且裡面的規劃有點小,人多的時候很容易擁塞。
在这个公交车站,男厕所的小便斗居然没有隔板,简直是哪个脑残设计的啊!
由於疫情原因我不在臺南,公車總站重新裝修了。公車公司的工作人員也非常友善。
我原本預定下午一點搭乘前往七股鹽山的台灣好行99觀光巴士,卻遲到了19分鐘才進站。巴士上坐滿了外國旅客,怎麼可以這麼大的誤點呢?連GPS都沒有信號,完全不知道公車何時會到達... 很失望。
这个公交车站真不错。有好吃的割包和黑糖珍奶,环境也很干净,不会很吵。服务员态度又很好。唯一的问题就是停车太难了啊...
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